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港珠澳大桥珠采用PVC管材传送相关资源
发布者:chenxing  点击:517

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。作港珠澳大桥路线设计示意图为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥受到海内外广泛关注。港珠澳大桥连起世界最具活力的经济区,在香港、澳门、珠海三地建成快速通道,对三地经济社会一体化意义深远。“世纪工程”港珠澳大桥预计将于今年7月1日前正式通车,工程完成后,从香港到珠海的车程只需半小时,粤港澳三地将紧密连接在一起。


此次工程所用管材、管件为的PE给水管PN1.0 DN315、PN1.0 DN500、PN1.6 DN630和PE钢带增强螺旋波纹管DN 300至1000 SN12.5等6个口径规格的产品,为港珠澳大桥工程桥梁段附属工程及珠澳口岸人工岛提供生活、消防、绿化园林用水及雨污水收集。


晨星机械生产也可以生产类似PVC管材的PVC管材生产线,欢迎广大客户来厂参观考察

 

晨星管材生产线的共挤参数

  共挤标识条扩散:一般是由于用户使用的共挤料选择不当造成,应使用PE等专用料或同管材同级原料,必要时可降低挤出段温度。

②  共挤标识条挤不出:如开机2小时后仍无共挤标识条,一般是由于共挤机螺杆后退造成,拆出螺杆,重新紧固螺钉,或者是螺杆断裂,需要更换螺杆。

③  共挤标识条太细或太宽:一般是由于共挤机挤出量与管材牵引速度不匹配造成,应调节共挤机变频器频率或改变牵引速度使二者速度能匹配,其次是共挤机下料段冷却水套未通冷却水的原因,再者是调整原料熔指,使其与管材相匹配。

④  共挤机标识条时有时无:一般是由于共挤机下料口共挤料下料不均匀,应检查下料口冷却水套通水情况并选择合适的共挤料粒度(一般要求粒子<Φ3Χ3mm)。

⑤  大口径管刚开机无色标或者色标挤到壁内去了:在管材停机慢速保压时应降低色标机转速,刚开机时色标机应低速挤出,开关机要和主机同步。不要提前挤、也不能和正常开机的速度一样,更不要高速挤出。


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